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Rennserie
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Tourenwagen-WM (ausgetragen seit 2005, Nachfolger der Tourenwagen-EM),
FIA GT Meisterschaft (ausgetragen seit 1997)
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Teilnehmer
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FIA GT: Privatteams der Hersteller Maserati, Chevrolet, Ferrari, Lamborghini u.a.
Tourenwagen-WM: Werks- und Privatteams der
Hersteller Alfa Romeo, BMW, SEAT, Chevrolet und Peugeot; Privatteams der Hersteller Honda und Ford
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Fahrzeuge
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FIA GT: Sportwagen der FIA Klasse GT1 und GT2 (für den Rennbetrieb
modifizierte Seriensportwagen), Hubraum von 3,5 l (Porsche GT3) bis 6 l (Chevrolet Corvette), Leistung bis ca. 500 PS (begrenzt durch Air-Restriktoren) (u.a. Porsche 911 GT3-RSR, Ferrari 550
/ 575 Maranello, Lamborghini Murcielago R-GT)
Tourenwagen-WM: Renntourenwagen der Klasse “Super 2000”; Hubraum 2 l, Leistung ca. 260 PS
(u.a. Alfa 156 GTA, SEAT Leon/Toledo, BMW 320i, Chevrolet Lacetti)
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Fahrer
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FIA GT: z.B. Michael Bartels, Timo Scheider, Karl Wendlinger, Fabio Bambini, Mike Hezemanns u.v.m.
Tourenwagen-WM: z.B. Jörg Müller und Alex Zanardi (BMW), Rickard
Rydell (SEAT), Gabriele Tarquini (Alfa), Nicola Larini (Chevrolet)
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Strecke
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Straßenkurs in Oschersleben / Deutschland, gelegen in der Nähe von Magdeburg / Deutschland
Länge 3,7 km; 14 Kurven
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